11月22日消息，近日，固态电池技术再次引起广泛关注，被视为下一代动力电池的最具潜力解决方案。其超过400 Wh/Kg的极高能量密度、耐高温抗穿刺的卓越安全性以及宽温域工作窗口等特点，使其有望成为动力电池的终极选择。
在广汽集团于11月17日举行的新闻发布会上，广汽埃安宣布将于2026年实现全面量产搭载全固态电池的汽车，首款采用这一技术的车型将是昊铂。
据了解，仅仅过去3天，广汽埃安实验室已经取得了重要的技术突破。他们宣布成功完成固态电池的界面改性技术试验验证，并公布了与以往不同的创新。该项技术的引入将使固态电池的寿命衰减降低50%。在经过150周的循环测试后，电池容量仍能保持在90%以上。
固态电池因其固固接触的界面特性，导致接触阻抗大、稳定性差的问题，使得电池容量衰减迅速，寿命缩短。广汽埃安实验室通过对固态电解质成分的特殊设计，成功诱导形成界面缓冲层，有效降低了界面阻抗，同时提升了界面的稳定性。
在试验测试中，采用界面改性技术的固态电池相比常规固态电池，在150周循环后容量的保持率大幅提高，超过90%，电池寿命衰减率降低了50%。
此外，广汽埃安实验室还在加速开发新型固态电解质、固固界面改性等相关技术，以进一步优化固态电池的综合性能。除了在汽车产业的应用外，固态电池的性能和重量的跨越性提升也将为无人机产业、机器人产业、机械外骨骼、医疗科技等对电池有高度轻量化要求的领域带来重大突破。
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